Конструктивная схема котлов серии ДКВР, паропроизводительностью до 10 т/ч одинаково независима от используемого топлива и применяемого топочного устройства.

Котел имеет верхний длинный и нижний короткий барабаны, расположенные вдоль оси котла. Котлы имеют экранированную топочную камеру и развитый кипятильный пучок из гнутых труб. Для устранения затягивания пламени в пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом топочная камера котлов ДКВР-2,5; ДКВР-4; ДКВР-6,5 делится шамотной перегородкой на две части: собственно топку и камеру догорания. На котлах ДКВР-10 камера догорания отделяется от топки трубами заднего экрана. Между первым и вторым рядами труб котельного пучка всех котлов также устанавливается шамотная перегородка, отделяющая пучок от камеры догорания.

Внутри котельного пучка имеется чугунная перегородка, которая делит его на первый и второй газоходы и обеспечивает горизонтальный разворот газов в пучках при поперечном омывании труб.

Вход газов из топки в камеру догорания и выход газов из котла – асимметричные. При наличии пароперегревателя часть кипятильных труб не устанавливается; пароперегреватели размещаются в первом газоходе после второго – третьего рядов кипятильных труб.

Котлы имеют два барабана – верхний (длинный), нижний (короткий) и трубную систему.
Для осмотра барабанов и установки в них устройств, а также для чистки труб на днищах имеются овальные лазы размером 325x400мм.

Барабаны внутренним диаметром 1000 мм на давление 1,4 МПа изготавливаются из стали 16ГС или 09Г2С и имеют толщину стенки 13 мм. Экраны и кипятильные пучки котлов выполняются из стальных бесшовных труб.

Все котлы снабжены внутрибарабанными паросепарационными устройствами для получения пара. Котлы ДКВР-2,5, ДКВР-4 и ДКВР-6,5, поставка которых может осуществляться одним транспортабельным блоком и в разобранном виде, имеют опорную раму сварной конструкции, выполненную из стального проката.
    Котлы ДКВР-10 опорной рамы не имеют. Неподвижной, жестко закрепленной точкой котла является передняя опора нижнего барабана. Остальные опоры нижнего барабана и камер боковых экранов выполнены скользящими. Камеры фронтового и заднего экранов крепятся кронштейнами к обдувочному каркасу. Камеры боковых экранов крепятся к опорной раме.

Для удаления отложений шлама в котлах имеются торцевые лючки на нижних камерах экранов, для периодической продувки камер имеются штуцеры, диаметром 32x3 мм.
Пароперегреватели котлов типа ДКВР, расположенные в первом по ходу газов газоходе, унифицированы по профилю для котлов одинаковых давлений и отличаются для котлов разной производительности лишь числом параллельных змеевиков.

Пароперегреватели – одноходовые по пару, обеспечивают получение перегретого пара без применения пароохладителей. Камера перегретого пара крепится к верхнему барабану, одна опора этой камеры делается неподвижной, а другая – подвижной.

Циркуляционная схема котлов ДКВР

Питательная вода поступает в верхний барабан по двум питательным линиям, откуда по последним рядам труб конвективного пучка поступает в нижний барабан. Питание экранов производится необогреваемыми трубами из верхнего и нижнего барабанов. Фронтовой экран котла ДКВР-10 питается водой из опускных труб верхнего барабана, задний экран - опускных труб нижнего барабана. Пароводяная смесь из экранов и подъемных труб пучка поступает в верхний барабан.

КИПиА ДКВр

Котел снабжен контрольно-измерительными приборами и необходимой арматурой. На котлах ДКВР устанавливается следующая арматура:
   • предохранительные клапаны
   • манометры и трехходовые краны к ним
   • рамки указателей уровня со стеклами и запорные устройства указателей уровня
   • запорные вентили и обратные клапаны питания котлов
   • запорные вентили продувки барабанов, камер экранов, регулятора питания и пароперегревателя
   • запорные вентили отбора насыщенного пара( для котлов без пароперегревателей)
   • запорные вентили для отбора перегретого пара( для котлов с пароперегревателями)
   • запорные вентили на линии обдувки и прогрева нижнего барабана при растопке котлов ( для котлов ДКВР-10)
   • вентили для спуска воды из нижнего барабана
   • запорные вентили на линии ввода химикатов
   • вентили для отбора проб пара.

Для котлов серии ДКВР-10 поставляются также запорный и игольчатый вентили для непрерывной продувки верхнего барабана.
На газоходах котлов устанавливается чугунная гарнитура.

Комплектация паровых двухбарабанных водотрубных котлов ДКВР:

ПОКАЗАТЕЛЬ	ДКВР-2,5-13 ГМ	ДКВР-4-13ГМ	ДКВР-6,5-13ГМ	ДКВР-10-13ГМ	ДКВР-20-13ГМ
Вид топлива	Газ, мазут	Газ, мазут	Газ, мазут	Газ, мазут	Газ, мазут
Экономайзер: -чугунный - стальной	ЭБ2-94И БВЭСI-2	ЭБ2-142И БВЭСII-2	ЭБ2-236И БВЭСIII-2	ЭБ1-330И БВЭСIV-1	ЭБ1-646И -
Воздухоподогреватель	-	-	-	-	-
Вентилятор	ВДН-8 ( 1500)	ВДН-10(1000)	ВДН-9(1500)	ВДН-11,2(1000)	ВДН-12,5 (1000)
Дымосос	ДН-9 (1000)	ДН-9(1000)	ДН-9(1000)	ДН-10(1500)	ДН-13(1500)
Горелка: - газомазутная - газовая*	ГМГ-1,5М	ГМГ-2М(2шт) МДГГ-250	ГМГ-4М(2шт) МДГГ-400 (1шт); МДГГ-250 (2шт)	ГМГ-4М(2шт) МДГГ-400(2шт).	ГМГ-5М(3шт) МДГГ-500(3шт) МДГГ-800(2шт)
Поставка (блоком, россыпью и т.д)	блок, россыпь	блок, россыпь	блок, россыпь	россыпь	россыпь

Для комплектации котлов ДКВР-2,5; 4; 6,5; 10 при сжигании газа и мазута применяются двухзонные вихревые газомазутные горелки типа ГМГ . С целью экономии топлива, улучшения параметров пара котлы комплектуются микродиффузионными газовыми горелками МДГГ с блоком автоматизированного управления АльфаXXI.

Микродиффузионные газовые горелки серии МДГГ:

    Горелка газовая блочная укомплектована современной газовой арматурой , обеспечивающей безопасную высокоэффективную работу котла. В конструкции горелки используются лучшие качества кинетического и диффузионного механизма сжигания топлива, что обеспечивает высокие параметры короткого факела и экономию газа до 70% в сравнении с традиционными горелками.

Преимущества горелок серии МДГГ:

   • малый коэффициент избытка воздуха
   • экологическая чистота процесса горения
   • малое аэродинамическое сопротивление
   • устойчивость процесса горения
   • короткий факел
   • высокая равномерность температурного поля в топочном пространстве
   • высокий коэффициент регулирования;

Поставка котлов ДКВр

Поставка котлов ДКВр может осуществляться «россыпью». Изготовитель производит упаковку мелких узлов и деталей в ящик, а более крупные собираются в отдельные пакеты или связки. Котлы могут перевозится железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Возможна отдельная поставка ремкомплектов ДКВр и барабанов ДКВр.

Продукция имеет сертификат соответствия №РОСС RU.MX05.B00131